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半钢电缆折弯成型系统:航空航天通信设备的精密电缆塑形装备
来源:半刚电缆折弯 | 作者:中电集创(cecjc) | 发布时间 :2026-01-16 | 45 次浏览: | 分享到:
航空航天通信设备内部需集成大量半钢电缆以实现高频信号的稳定传输,这些半钢电缆需折弯成复杂的三维异形结构,以适配设备内部紧凑的安装空间。航空航天领域对电缆折弯精度要求极高,折弯角度误差需控制在±0.08°以内,弯曲半径误差≤0.04mm,否则会导致信号传输衰减增大、阻抗不匹配,无法满足航空航天通信高速率、低延迟的技术要求。传统半钢电缆折弯模式存在诸多短板:人工折弯依赖操作人员经验,效率低下且精度难以保证,折弯合格率仅82%;人工折弯力度控制不当,易导致电缆屏蔽层破损、内芯损伤,使航空航天信号衰减超40%;传统机械折弯设备定位精度不足,难以适配复杂多段折弯需求,且换型调整繁琐,适配不同规格电缆需耗时2.5小时以上,无法满足航空航天通信设备小批量、多品种的生产需求。
航空航天通信设备内部需集成大量半钢电缆以实现高频信号的稳定传输,这些半钢电缆需折弯成复杂的三维异形结构,以适配设备内部紧凑的安装空间。航空航天领域对电缆折弯精度要求极高,折弯角度误差需控制在±0.08°以内,弯曲半径误差≤0.04mm,否则会导致信号传输衰减增大、阻抗不匹配,无法满足航空航天通信高速率、低延迟的技术要求。传统半钢电缆折弯模式存在诸多短板:人工折弯依赖操作人员经验,效率低下且精度难以保证,折弯合格率仅82%;人工折弯力度控制不当,易导致电缆屏蔽层破损、内芯损伤,使航空航天信号衰减超40%;传统机械折弯设备定位精度不足,难以适配复杂多段折弯需求,且换型调整繁琐,适配不同规格电缆需耗时2.5小时以上,无法满足航空航天通信设备小批量、多品种的生产需求。
半钢电缆折弯成型系统采用“高精度伺服驱动+柔性定制夹具+CAD路径智能导入”三位一体的核心设计,精准适配航空航天通信设备半钢电缆的复杂塑形需求。核心技术优势体现在三方面:一是高精度伺服驱动控制,搭载进口高精度伺服电机,通过滚珠丝杠传动结构驱动折弯臂,位移控制精度达0.002mm,可将折弯角度误差严格控制在±0.08°以内,弯曲半径误差≤0.04mm,确保折弯精度稳定一致;配备高精度扭矩监测模块,可实时反馈折弯过程中的扭矩变化,当扭矩超过阈值时立即停机,避免过度折弯损伤电缆屏蔽层与内芯。二是柔性定制夹具设计,根据不同规格半钢电缆(直径0.5-2.6mm)定制专属柔性夹具,夹具采用聚氨酯柔性材质,与电缆表面全面贴合,可均匀分散折弯压力,有效避免损伤电缆屏蔽层与内芯,保障电缆信号传输性能。三是智能路径规划与模拟,支持直接导入CAD设计图纸,通过专用算法自动解析折弯参数,生成最优折弯路径并进行三维模拟预演,可一次性完成多段复杂折弯,无需人工干预调整;内置碰撞检测功能,可提前规避折弯过程中的夹具与电缆、设备部件的碰撞风险,保障成型过程安全高效。
某航空航天通信设备企业将该半钢电缆折弯成型系统应用于生产线后,生产效益实现显著提升。应用数据显示,半钢电缆折弯合格率从82%提升至99.8%,成型后电缆的航空航天信号传输衰减率降低60%,完全符合航空航天通信技术标准,保障了航空航天通信设备的信号传输质量与通信稳定性。换型调整效率大幅提升,换型时间从传统设备的2.5小时缩短至22秒,效率提升409倍,可灵活适配不同型号、不同规格的航空航天通信设备生产需求。生产效率显著提升,设备单小时可完成135根半钢电缆的折弯成型作业,日产能较传统模式提升5.2倍,有效支撑了航空航天通信设备的生产交付需求。成本控制方面,电缆废品率从17%降至1.0%,每年减少半钢电缆材料浪费超20万元;设备自动化作业减少了对熟练操作人员的依赖,每年节省人工成本超25万元。该系统的应用,推动了航空航天通信设备生产线的自动化、智能化升级,帮助企业快速响应市场需求,增强了在航空航天通信设备领域的核心竞争力。











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